Der große VOLVO-Preis 2008 - Das erste durchgefahrene C-Rennen

Nachdem meine Saison bei Jedermannrennen recht gut begann, folgten zwei schlechte Erfahrungen bei Lizenzrennen. Beim Rennen in Zusmarshausen musste ich nach knapp 20km feststellen, dass mein Reifen Luft ließ und durfte weitere 20km vorsichtig rollend und teilweise laufend bis zum Auto zurücklegen. Der nächste Versuch war bei einem Kriterium in Magstadt bei Stuttgart - dabei kickte ich mich selbst aus dem Rennen. Bei dem Versuch auf die gerade entstehende Spitzengruppe aufzuschließen, trat ich in der Kurve zu zeitig an, setzte mit der Pedale auf und wurde auf die andere Straßenseite geschleudert. Dem Rad geschah zum Glück nichts und die Wunden sind auch wieder verheilt.

Der große VOLVO-Preis 2008 - Villingen-Schwenningen, 11. Mai 2008

Am Sonntag stand ein 78km langes Rundstreckenrennen in Villingen-Schwenningen an. Das C-Rennen begann bereits um 7Uhr und deshalb endete meine Nacht bereits 4:40Uhr. Am Startort angekommen, musste ich beim Abholen der Startnummer feststellen, dass es früh doch recht kalt ist und legte die etwas wärmere Rennkleidung an. Nach dem Warmfahren auf der Rolle empfand ich es doch etwas angenehmer und musste mich kurz vor dem Start nochmals umziehen. Am Start fand ich mich dann direkt in der 2. Startreihe am Sprecherwagen wieder. Vor und neben mir stand das Team des RKV Neuhausen. Jeder hatte einen Kopfhörer im Ohr und es folgte die Sprechprobe mit dem Betreuer (im C-Rennen, na wer‘s braucht). Kurz vor dem Startschuss erspähte ich noch ein DSC Trikot im Feld. (Hä, hier 700km weit weg von Dresden?).

Nach dem Start kontrollierte tatsächlich der RKV das Feld, zumindest die ersten drei/vier Runden. Danach war von den Jungs nur noch vereinzelt etwas zu sehen :-) Ansonsten war der Rennverlauf auf den restlichen 12 Runden ähnlich. Der etwas lang gezogene Anstieg direkt nach der Startlinie wurde oft für Attacken genutzt, jedoch waren alle zum Scheitern verurteilt. Ich hielt mich zurück und schaute mir meist die Versuche aus der Spitze des Feldes an. Doch zum Reiten einer eigenen Attacke reichte meine Form nicht und die Strecke empfand ich auch als schlecht geeignet.

Nach dem Anstieg folgte ein Flachstück, welches meist zum Erholen genutzt werden konnte. Darauf folgte eine Ortsdurchfahrt mit drei 90° Kurven. Irgendwie konnte ich die vor meinem Sturz in Stuttgart besser nehmen. Danach folgte ein welliges Stück und zwei weitere 90° Kurven etwa 200m vor dem Ziel - na toll! :-( In der Endrunde versuchte ich mich an der letzten Welle nach vorn zu schieben und ich befand mich an Position 3, doch durch meine eher zurückhaltende Fahrweise auf den letzten 700m, fand ich mich auf Platz 20 wieder. Mit meiner Leistung bin ich soweit zufrieden.

Leo-Wirth-Straßenrennen - Merdingen, 12. Mai 2008

Geplant war ein Rundstreckenrennen über 6 x 13km. Am Start konnte ich mich leider nur im hinteren Drittel des Feldes einreihen. Dies erwies sich als besonders nachteilig, weil bereits 2km nach dem Start der einzige Anstieg in diesem Rennen wartete. Berghoch konnte ich mich zwar etwas nach vorn schieben, jedoch die Abfahrt lag mir gar nicht und es folgte eine Aufholjagt zum Hauptfeld. Der Rest der Runde war topfeben. Die nächsten Runden fuhr ich weiter vorn in den Anstieg hinein und verlor jedoch immer auf der Abfahrt den Anschluss und es folgte jedes Mal die Aufholjagt. In Runde 3 gelang es einer 7köpfigen Spitzengruppe sich vom Feld zu lösen. Am Ende der Runde 4 kam es zu großer Verwirrung im Feld, die letzte Runde wurde eingeleitet, obwohl noch 2Runden auf dem Plan standen. Zum Ende der 5. Runde hörte man verschiedene Meinungen im Feld, einige meinten wir fahren einfach noch die sechste Runde, andere wiesen der Glocke die größere Priorität zu.

Es wurde hektisch im Feld und ich plädierte für die Glocke. Ich bot meinem Friedrichshafener Trainingspartner meine Hilfe im Zielsprint an und fuhr den letzten Kilometer von vorn. Zdenek machte die Sache perfekt und sicherte sich den 8. Platz. Ich dürfte etwa auf Platz 20 gelegen haben. Im Ziel blieb die Verwirrung bestehen. Aus dem Sprecherwagen war zwar etwas von Zieleinlauf zu hören, doch die Spitzengruppe fuhr die sechste Runde zu Ende.

Der Veranstalter wertet die Spitzengruppe nach dem Einlauf der sechsten Runde und alle anderen wurden auf den 8. Platz gesetzt - leider ohne entsprechendes Preisgeld. Ob die Platzierung beim BDR gewertet wird, bleibt noch abzuwarten.